Phanh điện từ có thể được chia thành phanh bột cảm ứng điện từ và phanh dòng điện xoáy, phanh ma sát cảm ứng điện từ, v.v., cũng như phanh điện từ đĩa khô và phanh điện từ đĩa đôi khô.
Theo phương pháp phanh, phanh điện từ có thể được chia thành phanh cắm điện và phanh tắt nguồn.
Phanh điện từ là một bộ phận cơ khí có chức năng dừng hoặc làm chậm chuyển động của các bộ phận chuyển động thể dục trong thiết bị cơ khí. Bàn đạp phanh/phanh bí danh. Phanh chủ yếu bao gồm khung phanh, bộ phận phanh và thiết bị vận hành. Một số phanh còn được trang bị thiết bị điều chỉnh tự động độ hở phanh. Để giảm mô men phanh và kích thước tiết diện, phanh thường được lắp trên trục động cơ của máy, nhưng các máy móc và thiết bị lớn có hệ số an toàn cao (như tời mỏ và thang máy) phải được lắp trên một số bánh răng tốc độ thấp. gần máy móc, thiết bị.
Mômen điện trở cần thiết để dừng hoặc làm chậm các bộ phận cơ khí đang chạy được gọi là mômen phanh. Mô men phanh là cơ sở quan trọng để thiết kế và sử dụng phanh, kích thước của nó được xác định bởi hình thức cơ khí và yêu cầu làm việc. Hiệu suất của vật liệu ma sát (bộ phận phanh) thường được sử dụng trong phanh điện từ có liên quan trực tiếp đến toàn bộ quá trình phanh và các yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất là nhiệt độ vận hành và tốc độ nhiệt độ.